每当比亚迪吹响一次 " 冠军 " 的号角，同级别车型都得抖三抖。
(相关资料图)
这次的冠军车型，就是宋 PLUS 冠军版。
宋 Plus EV 冠军版，上市价格 16.98-20.98 万元。宋 Plus DM-i 冠军版 ，上市价格位 15.98-18.98 万元。
相比于老款车型，DM-i 冠军版由于取消了 "51km" 的丐中丐车型，以及增加了 "150km" 车型，但整体依然是增配减价的。譬如，DMi 车型起步纯电续航来到了 110km，比老款 110 版本便宜了 8000 块，EV 版本直接价格拉低到 16.98，比老款便宜 1.7w。
此外，新车不仅空间变大，还有续航变长，在外观上，也融入了海洋网的设计，变得更美。
当然，这个时候功夫汽车相信一定会有人吐槽宋 PLUS DM-i 冠军版的性价比，远不如秦 998 来得那么震撼。但我们要知道，比亚迪宋 PRO DM-i 冠军版其实已经填充了 13-16 万元的细分市场，两款车型的价格区间其实是得到了明显的划分。
一来可以满足消费者对于性价比高低或纯电续航里程长短的不同需求，二来可以避免同品牌之间内耗，这其实对双方来说都是一件好事。
可以说，油电同价的降维打击下，宋 PLUS 冠军版对同级别的许多燃油车来说，绝对是一记暴击。同时，随着宋 PLUS 冠军版的到来，比亚迪将正式实现对 15-30 万元价格区间新能源 SUV 市场的无缝统治。
在这个价格区间内，无论你的购车预算是 10 万元、15 万元、20 万元，亦或是 25 万元，你都绕不开一台比亚迪。可以预想，在未来几年内，国内市场上任何一款定价在 10-25 万售价区间的新能源车型，都躲不掉 " 比亚迪宇宙 " 的打击。
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